既に色んな所で話題になってますが
Massan for Leader Bikes from Brandon Finks Video/Animation on Vimeo.
小さめのフレームでシートポスト上げ目で乗ってるなー
ってのは前から思ってたけど
フレームが小さいから懐が狭くなってるんやと今日気付く。
狭めに乗るのに憧れてサドルの前の方に座ったりしてました
俺もワンサイズ小さいフレームにしようかな？
これ以上小さしたらスローピングするがな。
あとこれ
doggyさんおもしろい！！
2010年6月24日木曜日
2010年6月16日水曜日
nagasawaパンフレットの巻
what's up
少し前にnagasawaの昔のパンフレットをもらいました。
ピストやら
ロードやら
そしてnagasawaといえば
この赤色
そう
中野さんがノッてます!!
世界選手権10連覇の2年目
78年の優勝まで書いてあったので
おそらく30年程前のパンフレット。
A3両面印刷×4枚で
PDFデータにしました
が、載せ方がいまいち分かりません
ので写真にしてみました。。。
ではでは
少し前にnagasawaの昔のパンフレットをもらいました。
ピストやら
ロードやら
そしてnagasawaといえば
この赤色
そう
中野さんがノッてます!!
世界選手権10連覇の2年目
78年の優勝まで書いてあったので
おそらく30年程前のパンフレット。
A3両面印刷×4枚で
PDFデータにしました
が、載せ方がいまいち分かりません
ので写真にしてみました。。。
ではでは
2010年6月9日水曜日
Nanba Fixed Tourの巻
What's up!?
先週の日曜日に
Nanba Fixed Tourってことで難波まで行ってきました。
みんなは京都から1号線を自走で
僕は守口から合流しました。
1時間くらい？走って堀江に到着。
みんなのbike
さとヤンさんのMAKINO
Majoka君のフェザー
けんたろう君のビアンキ
僕のパナ
Mizuki君のフェザー
自転車屋さんを巡るポタリングをした後は
道頓堀に行って
グリコとコラボしたり
日本代表のおっさんと仲良くなって
帰ってきました。
信号やら不慣れな道で疲れたけど
面白かった!!
次回もお楽しみに。。。
走り方講座その2 〜危険予測〜 の巻
What's up!?
今日は予告してた通り
走り方講座第二弾
前回はこちら
本日のテーマは危険予測
危険予測はよく10秒後の世界を想像しろなんて言いますが
僕は基本的にそれはしてなくて
危険箇所を探しながら
対応していくってのが基本的な流れです
で危なそうな所は
とれるだけ距離をとって
すぐに止まれるスピードに減速しておく！！
これに限ります。
んで危険箇所ってのは
左折車
駐車車両
後続車
交差点
路面状況
歩行者
自転車
てとこかな
ではくわしく
左折車の左側には入らない。
最悪巻き込まれます
法律的に正しいのかはわからんけど右側から抜くか
後ろで止まって待っとくのがいいかな？
駐車車両はこれも右から抜くのがいいかな
その時に後続車の流れに特に注意。
ドアが開いて人が出てくる事も考えに入れながら対応できる距離をとる
そして車の影から歩行者が出てくる事もあるので注意
後続車はたまに後ろを見て
あとどれくらいで横を通るかとか"流れ"を把握する
交差点では死角から車や人が出てく事も予想しながら
ゆっくり進入する
路面状況。タイヤに対して平行な溝、段差は
はまってしまうとタイヤとられて転倒に繋がるので
なるべく近づかないこと！
歩道に入りたい時なんかにどうしても平行に入りたい時は
フロントホイールを段差に対して斜めに入れる事！！
タイヤに対して垂直な段差は
通過する時にサドルからお尻を浮かしてあげると
お尻痛くなるのが軽減されると思います。
歩行者はいきなり道路を横断しよおとしたりするんで
次にどんな行動をするかを考えておく
自転車も同じような感じです
全てに共通して言えるのは
車はウインカーやドライバーの表情
歩行者や自転車は顔の向きや直前の行動なんかを参考にして
"どういう行動をしたいのか"
をよく考えることです！！
そして距離をとって減速すること
ってな感じでride safeで楽しみましょう!!
次回もお楽しみに
文字ばっかりやったしおまけ
今日は予告してた通り
走り方講座第二弾
前回はこちら
本日のテーマは危険予測
危険予測はよく10秒後の世界を想像しろなんて言いますが
僕は基本的にそれはしてなくて
危険箇所を探しながら
対応していくってのが基本的な流れです
で危なそうな所は
とれるだけ距離をとって
すぐに止まれるスピードに減速しておく！！
これに限ります。
んで危険箇所ってのは
左折車
駐車車両
後続車
交差点
路面状況
歩行者
自転車
てとこかな
ではくわしく
左折車の左側には入らない。
最悪巻き込まれます
法律的に正しいのかはわからんけど右側から抜くか
後ろで止まって待っとくのがいいかな？
駐車車両はこれも右から抜くのがいいかな
その時に後続車の流れに特に注意。
ドアが開いて人が出てくる事も考えに入れながら対応できる距離をとる
そして車の影から歩行者が出てくる事もあるので注意
後続車はたまに後ろを見て
あとどれくらいで横を通るかとか"流れ"を把握する
交差点では死角から車や人が出てく事も予想しながら
ゆっくり進入する
路面状況。タイヤに対して平行な溝、段差は
はまってしまうとタイヤとられて転倒に繋がるので
なるべく近づかないこと！
歩道に入りたい時なんかにどうしても平行に入りたい時は
フロントホイールを段差に対して斜めに入れる事！！
タイヤに対して垂直な段差は
通過する時にサドルからお尻を浮かしてあげると
お尻痛くなるのが軽減されると思います。
歩行者はいきなり道路を横断しよおとしたりするんで
次にどんな行動をするかを考えておく
自転車も同じような感じです
全てに共通して言えるのは
車はウインカーやドライバーの表情
歩行者や自転車は顔の向きや直前の行動なんかを参考にして
"どういう行動をしたいのか"
をよく考えることです！！
そして距離をとって減速すること
ってな感じでride safeで楽しみましょう!!
次回もお楽しみに
文字ばっかりやったしおまけ
2010年6月2日水曜日
AN ALLEYCAT★CHICKENNOT。 〜RACE４〜。の巻
わっつあっぷ
更新が滞ってます
ごめんなさい
走り方講座は只今執筆中です
改めて文字にするってのが
意外に難しい。。。
てことで先に先週の土曜日に行われた
CHICKENNOT主催の
AN ALLEYCAT★CHICKENNOT。 〜RACE４〜。
に行ってきたのでその様子をphoto by Ryota
photo by Ryota
問題の封筒開けるのに手間取ったり
途中かなり道間違えて
上位は無理かなーとか思いつつも
がんばって走りきったら
なんとなんと着順3位!!
問題はちゃんと答えたし
優勝狙えるかなーと思っていると
返却される問題用紙。。。
○黒→×里
○10→×1.0
○赤→×示
タイトーさんの罠にまんまとやられました。
でもそのかいあってか？
おまけ賞みたいなやつでphoto by Ryota
SAGLiFEのTシャツとパスケースのセットもらちゃいましたーー
次ある時はしっかりと問題を見ます！！
てなわけで次回もお楽しみに！！
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